Kontakt. Atlas 1 Dnepr motorrad russland russia 1 Karren publishing 1 Reisebuch verlag 1 Sowjet gespann motorrad dnepr 1 Verlagshaus monsenstein und … bei Autos Markt Günstig kaufen Finden Sie Top-Angebote für Traumhafte Dnepr K750 bei eBay. Katalog Dnepr 750 - Jörg Warnke Fahrzeugtechnik Dnepr K750 MW750 Katalog Edition 2014 Das sollte man wissen, bevor man bestellt ! Ural Dnepr MT K750 M72 m-72 M 72 Stöpsel Benzin Kraftstoffpumpe für Wasserhahn Tank Fuel Tap Neuen Retro Motorrad Ural Motorcycle T-Shirt Dieses T-Shirt ist ein tolles Geschenk für Ihren Großvater, Vater oder Ehemann, die Motorradfahrer und Enthusiasten sind. 1 von 2. riesige Überschneidung womit jedoch in unteren Drehzahlen Leistung und auch Drehmoment drastisch einknicken. Prüft das bitte im Vorfeld und nehmt lieber nen Teil neu als irgendwas altes. dieser kriegst du mit mehr umdrehungen. Eine geringere Überschneidung führt aber auch zu einer höheren Ventiltemperatur, da bei einer größeren Überschneidung der Brennraum durch Frischgas gespült wird. Düsenhalter elektrisch Die Dnepr mit SV- Motor hat eine 6V- Anlage und ist mit elektronischer Zündung und elektronischen Regler ausgestattet. SEHR Genaue Abstimmung notwendig (Gemisch+ZZP). Dnepr Motorcycles Handbücher PDF & Schaltplan über der Seite. Ural Dnepr MT K750 M72 m-72 M 72 Stöpsel Benzin Kraftstoffpumpe für Wasserhahn Tank Fuel Tap Neuen Retro Motorrad Ural Motorcycle T-Shirt Dieses T-Shirt ist ein tolles Geschenk für Ihren Großvater, Vater oder Ehemann, die Motorradfahrer und Enthusiasten sind. Mit geringer Überschneidung dauerhaft höhere Drehzahlen zu fahren, kann das Ventil also thermisch überlasten. Insbesondere in den heißen Sommermonaten nimmt die Leistung spürbar ab. Neu Ural Dnepr K750 (keine Ural M72) Oldtimer Inserat online seit 13.12.2020, 10:41 5.500 € Finanzierung berechnen EZ 08/1960, 10 km, 19 kW (26 PS), 749 cm³ Nun kann die Zündeinstellung erfolgen. auf 750ccm! Im Folgenden bringen wir die technischen Daten der letzten Dnepr Modelle MT11 und MT16, die MT80 war ein Umbau von uns mit BMW 800 cc Boxermotor. ... Hohe Leistung K65 K65C A/K PEKAR Ural Dnepr Gas Antrieb Motorrad Vergaser. Bei Seitenventilern sieht es etwas anders aus, hier nähern sich die Werte denen von leistungs- und drehzahlorientierten Werten der OHV-Motoren. Der Umbau Gepäckträger- 2. Wenn die Gassäule bei geringer Drehzahl schneller strömt, ist der “Aufladungseffekt” durch die Masseträgheit etwas höher, jedoch verliert man dann im oberen Drehzahlbereich Leistung. Dnepr K750 "Cranky" Pannenstatistik. Und irgendwann fing ich an, nach etwas anderem zu suchen als nach noch immer mehr Leistung, immer weniger Gewicht, immer „gleicherem“ Feeling. Außerdem ist die Ersatzteilversorgung in Sachen Qualität fragwürdig , und bei neueren Modellen bereits lückenhaft . Scheibe Als Rücklicht wurde eine LED- Lampe verbaut. 100,- € inklusive Richten, Härten, Lagerstellen polieren, Versand und Steuern. Mehr Ventilhub als 8mm wird den Ventiltrieb auch zu stark belasten und es ist zu wenig Freiraum im Deckel, sowie in der Stößelführung vorhanden. Für einen drehmomentbetonten SV sind das bis 60° und für einen Drehzahl- und leistungsorientierten SV bis 80°! 20 % bei gleichseitiger Senkung des Spritverbrauchs. Man hat daher bei großem Ventilhub etwas weniger Einfluss auf die Steuerzeiten, da die “Rampe” zur anfänglichen Beschleunigung des Ventils entsprechend flacher ausfallen muss. "Auf die Dauer hilft nur Power" gilt aber hier nicht. Der Ventiltellerdurchmesser beträgt 38 mm. Grundsätzlich ist es so, dass ein Motor ein akustisches System bildet (vom Luftfilter bis zum Auspuffaustritt). ... seitdem hat sie mehr Kraft und ist schneller ( fahre trotzdem nicht mehr als 75 km/h ) .Seit dem 18.07.2007 fahre ich 18 Zoll Felgen von Ural die habe einen viel besseren Rundlauf und die Speichen halten auch super . mit neuen nadellagern, neuen lagern und größerer welle für mehr drehmoment. Das ist natürlich zusätzlich auch von Ansaugwegen und anderen Dingen abhängig, jedoch betrachtet man hier nur das Ventil selbst. Alle Länder und Regionen ... Dnepr Ural kohlenhydrate K750 M72 K65 K65R 650CC MT16 M66 IZH Minsk Russische motorrad PEKAR vergaser. Buchse kurz mehr leistung aus einer neu gewickelten lima? aufgearbeitete Gebrauchtteile dabei. Weniger Drehmoment im untersten Drehzahlbereich (bis 2000 1/min). Antworten. Luftdruck (Allgemeinwert für eine Region, bei uns also Meereshöhe), es muss sich um eine echte k750-Welle handeln, mit der M72/BMW-Welle ist mein Profil nicht möglich), alle Stößel müssen danach erneuert werden. Legt man hier die genannten 32% des Ventildurchmessers als Ventilhub an, käme man auf ca. Der Regler ist genau für unser Lima abgestimmt, und sollte nur mit unseren Gerät verwendet werden! Speiche mit Nippel und bei den Nockenwellen an drei Kenngrößen fest: Für den SV sind diese Grundwerte und Richtlinien durch den zerklüfteten Brennraum, den verschiedensten Brennraumformen und Kanalführungen leider nur bedingt anwendbar und bedürfen in bestimmten Einzelbereichen einer Modifikation mit Erfahrungswerten. Verschlußschraube Versicherung. Diese war eine vollständige Kopie der damaligen BMW R71. Ohne Garantie oder … Angestrebt waren 22 kW ohne die Verdichtung zu erhöhen. Egal welches Baujahr , egal ob Ural , Dnepr CJ , K750 oder M72 , Inlandsschlampe oder Export . Buchse lang Die Öffnungszeiten haben großen Einfluss auf die Kühlung der Ventile, aber auch auf Strömungsverluste, was wiederum die dynamische Kompression beeinflusst. Diese sollte beim OHV maximal bei ca. Der Ventilhub bestimmt wieviel Gas bei maximaler Öffnung durch das Ventil strömen kann. Grüße Jörg Das neue Nockenprofil ist auf Dampf und Kraft ab mittlerem Drehzahlbereich ausgelegt, sowie ordentliche Reserven im oberen Bereich. 28-35°. Die Messung ist abhängig davon wie weit das Ventil angehoben sein muss, damit es als “offen” bzw. das Bein ackern! Der Grund ist, dass bei kleinerem Ventilhub der Querschnitt enger ist und die Gase dadurch schneller strömen (Ein Strömung durch einen kleineren Kanal erhöht die Strömungsgeschwindigkeit). Ural M-67 650ccm BJ 1972 wie Dnepr K-72 BMW R-71 K750 Inserat online seit 16.09.2020. Dieses K750 Modell wurde in Kiev von 1959 bis 1962 gebaut. Die Magnete sollten mit der Oberfläche der Gebereinheit abschließen. Rad kompl., lackierte Felge, Reifen 3.75-19 Man sollte davon ausgehen das man nach Erwerb pauschal 2500 reinschiebt . Der Motor lief bis zum Ausbau, Km-Stand nicht bekannt. Ab 2500 1/min ist ein enormer Leistungszuwachs zu verzeichnen. Dnepr MT11. (da kannst aber auch nichts machen). Kostenlose Lieferung für viele Artikel! Boxer) unter 40° und bei einem OHV-Langhuber (z.B. Hallo, ich verkaufe hier dnepr k750. Die Dnepr K750 habe ich im September 2007 gekauft. Der Vorgänger, die Ural M72 wurde in Irbit von 1941 bis ca, 1959 gebaut. Da es keine einfache Möglichkeit zur Verstellung der Steuerzeiten gibt, sind diese symmetrisch verblieben, jedoch sind Überschneidung und Öffnungswinkel vergrößert. Ural Dnepr MT K750 M72 m-72 M 72 Stöpsel Benzin Kraftstoffpumpe für Wasserhahn Tank Fuel Tap Neuen Retro Motorrad Ural Motorcycle T-Shirt Dieses T-Shirt ist ein tolles Geschenk für Ihren Großvater, Vater oder Ehemann, die Motorradfahrer und Enthusiasten sind. Die originale LiMa kommt mit Licht, Blinkern usw. Einfach. Steuerzeiten für Motoren sind daher theoretisch immer nur ideal für einen gewissen Drehzahlbereich und Last, daher muss man Steuerzeiten berechnen, die ein gewisses breitbandiges Verhalten aufweisen. Sitz dauert ca. Zwischenstück Hallo, kann mir jemand von Euch eine Empfehlung und eine Bezugsquelle für eine 6V-Lima mit mehr als 45 Watt Leistung geben? eBay Kleinanzeigen - Kostenlos. Indikator Wert Einheit Allgemeine Daten Maximale Länge mit Beiwagen 2500 mm Maximale Höhe mit Beiwage ; eBay Kleinanzeigen: Dnepr 11 16, Kleinanzeigen - Jetzt finden oder inserieren! Bei Langhubern wählt man hier jedoch durch den langgezogenen Zylinder einen größeren (den optimalen) Ventilhub. Lokal. Bild zeigt früheren Dnepr Motor: Stecken Sie jetzt den Rotor auf die Welle. Steckachse vorne Mehr Bilder. Man muss also auch hier ein ausgewogenes Maß finden, damit die Rampe die Massen sanft anfänglich beschleunigen kann. sind kein Problem mehr, bei 100 Gas aufdrehen und sie zieht mit martialischem Grollen und spürbarem Druck vorbei. Mehr wählen OFF. 0664 27 26 331. Die Geschichte der DNEPR Motorräder beginnt in Irbit, Ukraine. Die statische Kompression ist das rechnerische Verdichtunsgverhältnis aus Hubraum und Kompressionsraum, die dynamische Kompression wiederum ist die bereinigte “reale” Kmpression, da physikalisch bedingte Verluste durch die Steuerzeiten auftreten. Die Leistung schwankt stark mit dem Wetter, das ist völlig normal. Lager vorn und hinten erneuern empfohlen. Kanäle und Deckel müssen ebenfalls noch strömungsgünstig nachbearbeitet werden. Ein Wert darüber macht keinen Sinn, da nicht mehr Gas hindurchströmen kann. Dnepr mit Beiwagen -angefangenes Restaurationsobj . Die Formel zur Berechnung der dynamischen Kompression benötigt die Pleuellänge, da je nach Länge des Pleuels der Kolben verschieden hoch im Zylinder bei Winkel x steht. ... dass der Motor mehr als 30% zu wenig Luft bekommt und so natürlich immens an Leistung verliert. BMW R 71 - Biete eine Seitenwagenmaschine laut Versicherungspapiere (Polen) vom Typ BMW R71 an. 12V/100W - M72, K750, Ural, Dnepr 1. eBay Kleinanzeigen: Dnepr Ural 750, Kleinanzeigen - Jetzt finden oder inserieren! Rahmen, Schwinggabel, Hilfsrahmen & Endantrieb sind gestrahlt & gepulvert. Ural m72 teile - Der Testsieger . Der Richtwert für ein elastisches drehmomentorientiertes Verhalten sind 20-42°, in der Regel bei großen Hubräumen und Langhuber ca. Beim Russenboxer sind das 0,1 mm, bei Harley-Motoren 0,01“ (0,254 mm). Die Nockenwelle weist nun einen Ventilhub von knapp 8 mm auf, welcher damit um 1mm größer ist als der der originalen K750-Nockenwelle und mehr als 2 mm größer als die M72/BMW-Nockenwelle. Wenn man alle Hinweise beachtet, werden die Ventilgeräusche nicht lauter! 9-9.5 und beim SV 7.5-8.5 liegen (wenn zu hoch, neigt der Motor zum klingeln). Magnetventil, Katalog Dnepr 750 - Jörg Warnke Fahrzeugtechnik, Katalog Dnepr 650 - Jörg Warnke Fahrzeugtechnik, 8 Das Ohmsche Gesetz - Carl-Engler-Schule, Mechatronik - Elektrotechnik - Carl-Engler-Schule, bestandsaufnahme öffentlicher spielflächen 2015, Über die Zusammensetzung einiger prähistorischer Brote, Westfälische Auswanderer im 19. Bei OHV-Motoren die ein gutes elastisches (Drehmoment-) Verhalten haben sollen, wählt man daher einen geringere Überschneidung. mehr leistung heist entweder hoehere spannung oder mehr strom. Die Vorbesitzer sind nicht mehr zu ermitteln und auch nicht der richtige KM- Stand. Schelle Zoll (Dezember 2015) Motor läuft, Getriebe schaltet. Die Gassäule besizt beim Strömen kinetische Energie, hinzu kommen noch akustische Effekte (Druckwellen). Wenn man ein bestimmtes Motorverhalten wünscht, gibt es festgelegte Werte, mit denen man dieses Verhalten näherungsweise berechnen kann. Alle Teile sind von ausgezeichneter Qualität, keine GUS-Produkte, d.h. Kurbelwelle, Kolben und Kolbenbolzen sind für die Leistung ausgelegt. Kosten für das Schleifen beliefen sich auf ca. Die Erkenntnis dabei ist, dass der Motor mehr als 30% zu wenig Luft bekommt und so natürlich immens an Leistung verliert. Lokal. Jahrhundert. 12 mm. Aufgrund des größeren Ventilhubes und der dadurch geringfügig höheren Federspannung im Ventil-OT, wird die Maschine drehzahlfester - d.h. im oberen Drehzahlbereich beim SV von 4900 bis 5100 1/min ist die Steuerung exakter und daraus ergibt sich logischerweise auch eine Verbesserung. Ansonsten müsste eigentlich alles da sein. 27 ps 1 34 ps 1. Schlauchanschluss Ziel war nun zu mehr Füllungsgrad durch größere Überschneidung, Ventilöffnungswnkel und Ventilhub zu gelangen. Geparkt Parken. Probier es mal, den Versagern ist es wurscht, ob sie die 650ccm einer Schepper oder Ural versorgen müssen. Verkaufe eine komplette gebrauchte 6 volt zündung in einem gutem zustand. Aus diesem Grund habe ich mich der Ventilsteuerung gewidmet und Steuerzeiten und Ventilhub vermessen. Je größer man die Öffnungszeit macht, um so steiler muss leider auch die Rampe sein die das Ventil/den Stößel anhebt. Zum Vergleich: Mein Gespann “Frida” hat laut Leistungsprüfstand nach mehr als 40.000 km Laufleistung immernoch stattliche 40 PS (Sommer). Je geringer die Überschneidung ist, um so mehr muss übrigens der Anlasser bzw. Betriebsstoffe. Hier finden Sie aktuelle Dnepr K 750 Motorrad-Angebote bei AutoScout24, dem europaweit größten Online-Automarkt. der Sound hat sich in ein bedrohliches Grollen verändert (original-Fishtail), überholen von LKWs usw. eBay Kleinanzeigen - Kostenlos. O-Ring Schlauch Die Überschneidung, Offnungs- & Schließzeitpunkt der Ventile ist bedingt aus der Masseträgheit der Gase. ein höheres Drehmoment als bei höherem Ventilhub und kleinerer Öffnungszeit. Die Nockenwelle mit dem von mir gewünschten Nockenprofil und Nockenhub ist fertig geschliffen, gerichtet und die Lagerstellen sind poliert. Die Überschneidung kann man einfach berechnen, indem man die Winkel von Öffnung des Einlassventils und Schließen des Auslassventils addiert (die beiden kleinsten Zahlen in den Kenndaten einer Nockenwelle). Sicheru... Bezeichnung Kannst ja dann die 20 Seiten Hertweck (Vergaser) zur gefühlsmäßigen Abstimmung lesen. “ Verkaufen eine Beiwagen Dnepr K750, Historische Zulssaung.Fahrzeug wurde vollständig Restauriert. 14. 12 V willst ja nicht also muesse mehr strom her. Ural Dnepr K750 (keine Ural M72) Oldtimer Inserat online seit 13.12.2020, 10:41 5.500 € Finanzierung berechnen EZ 08/1960, 10 km, 19 kW (26 PS), 749 cm³ Ziel war nun zu mehr Füllungsgrad durch größere Überschneidung, Ventilöffnungswnkel und Ventilhub zu gelangen. Ziehen Sie die zwei seitlich im Rotor befindlichen Madenschrauben noch nicht an. ich weiss nicht ob das geht. 2x Kolben 78,0. an ihre Leistungsgrenze..... Danke schon mal im voraus! Daher haben Rennnockenwellen eine z.T. Sie haben eine „Dynamo C“ erworben mit 12V Spannung und 100W Leistung mit einem Elektronischen Regler. Wenn der Ventilhub zu groß ist, treten hier dann enorme Kräfte auf, die bis zur Zerstörung von Ventiltriebkomponenten führt. Satteldecke bei DKW NZ 350 URAL Dnepr K750. Wieviel Gas je Umdrehung in den Zylinder strömen kann ist nicht nur vom Ventilhub, sondern zugleich auch von den Öffnungszeiten abhängig. Einfach. Sitz & Lehne vom Beiboot neu bezogen. Lichtmaschine G -11 A, Batterie SMT-7 Regler PP-31, Vergaser Typ K-37 Zweistufiger Luftfilter, Tankinhalt 22 Liter Antrieb/Getriebe: Zweischeiben -Trockenkupplung Gesamtübersetzung … Hier sollte man für einen Drehmomentbetonten OHV-Quadrat-/Kurzhuber (z.B. Der Ventildurchmesser ist zumeist abgestimmt auf den Durchmesser des Kanals. Bei Nockenwellen zu Rennzwecken sieht das etwas anders aus, hier engt sich der Bereich gewollt ein. Für den Ventilhub gibt es einen Richtwert, über dem es keinen Sinn mehr macht das Ventil weiter zu öffnen. (habe bereits das neue Lager montiert und die Befestigung für meinen Hallgeber). Hier wird ein gebrauchtes Dnepr K750 Gespann versteigert, Baujahr 1960. 2x Kolbenringset Schöttle Leider bietet die Ventiltriebkonstruktion technisch bedingt kein ausreichenden Spielraum für diese Änderung. Durch das Umschleifen ergibt sich eine Racing-Nockenwelle. “gechlossen” interpretiert wird. Dnepr K750 Motorradgespann Baujahr 1969 Fahrzeug hat russische Papiere und eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom dt. Vorn ist ein H4 Scheinwerfer eingebaut. Feder ... Traumhafte Dnepr K750 . Diese nutzt man aus und lässt die Ventile noch eine Weile geöffnet, damit (am Beispiel des Einlass) das Gas weiterhin einströmen kann, obwohl der Kolben sich bereits in Aufwärtsbewegung befindet. Dieser Richtwert ist 30%-33% des Ventildurchmessers (ich rechne mit 32%, habe ich von meinem alten Lehrmeister), denn dies ist der Näherungswert für den sich ergebenden Ringspalt dessen Fläche dann dem des Kanals entspricht. Die Maschine zieht und rennt wie die Sau - der Wahnsinn (zu Zweit wohlgemerkt) !! O-Ring Das Fahrzeug ist ein Restaurationsobjekt, kann aber mit einfachen Mitteln auf die Straße gebracht werden. Unser Testerteam hat viele verschiedene Produzenten analysiert und wir zeigen Ihnen hier alle Ergebnisse unseres Vergleichs. 1x Kurbelwelle. Hier finden Sie aktuelle Dnepr K 750 Motorrad-Angebote in Grün bei AutoScout24, dem europaweit größten Online-Automarkt. Bei 12V und mehr Leistung kommt man vielleicht ein paar Meter weiter oder kann etwas länger mit Licht fahren. Grundsätzlich macht man das Verhalten anhand der Motordaten (Hubraum, Kolbenhub, Pleuellänge, Ventildurchmesser usw.) Wenzhou Jingbin Auto Parts Co., Ltd. Schraube Dazu muss gesagt werden, dass es sich. Solltet ihr ausgeschlackerte Ventilführungen haben oder alte Stößel/Lager verwenden wollen, kann ich nur abraten. Der original Ersatzteilkatalog zum Download dient zur Identifikation von Ersatzteilen. Harley) unter 34° bleiben. Dnepr MT 16. Seat . Die Grenze liegt bei 8 mm Hub! eBay Kleinanzeigen: Ural Dnepr Beiwagen, Kleinanzeigen - Jetzt finden oder inserieren! Düsenhalter kurz Das bedeutet erhebliche Leistungssteigerung von ca. Jörg Warnke Fahrzeugtechnik Am Steingrab 14 27628 Hagen zwischen Bremen und Bremerhaven, direkt an der A27 Tel. Flathead Boxer. Wir danken Ihnen dass Sie sich für unser Produkt entschieden haben. Der eigentliche Spaß am Motorrad Fahren trat unbemerkt mit den Jahren mehr und mehr in den Hintergrund, wurde immer kurzweiliger. Einige Neuteile bzw. Man kann beide Parameter variieren, d.h. wenn man einen kleineren Ventilhub wählt (oder wählen muss) aber eine größere Öffnungszeit, erreicht man u.U. Hier sieht man auch, dass es nicht so schlimm ist, wenn das (normalerweise kleinere) Auslassventil genausoweit geöffnet wird wie das Einlassventil. Bestellungen an: Fa. Einstellschraube kompl. Der Boden vom Boot muß geschweisst werden. Und: Mehr Leistung bringt es auch nicht. Dies ist Herstellerabhängig! Bei dieser Änderung sind jedoch keine neuen Federn notwendig. also wenn dann eine Ural M72 oder Dnepr K750 oder ähnlich, ... (100% Leistung) ... Dnepr gibt es seit einigen Jahren nicht mehr. Leistung: 22 PS bei 4500 bis 4900/min Umlaufschmierung, Batteriezündung. Bei zu großem Hub wird der Ventiltrieb proportional stärker belastet, da hier enorme Beschleunigungskräfte auftreten. Wählt man eine große Überschneidung, führt das dazu, dass in niedrigen Drehzahlen das Gas wieder zum Teil “zurückgedrückt” wird, oder gar (im Falle der Überschneidung) in den Auslasskanal gelangt. Die KMZ-Anlage entstand 1950 und weil die Räder als KMZ-Produkte bezeichnet wurden, mussten sie den Namen ändern und nannten DNEPR nach dem Fluss, der in der Nähe von Kiew läuft. Ich habe die Dnepr nach dem Alten Elefantentreffen 2006 gekauft ohne sie vorher gesehen zu haben . Bei hohen Drehzahlen wiederum erhöht es den Füllungsgrad. Die herausgerechneten Verluste resultieren dann in der dynamischen Kompression. Dnepr gibt es heute hie und da nur mehr gebraucht bei uns und wir haben auch noch einiges an Ersatzteilen. Düsenhalter lang Der DNEPR war in der Ukraine als KMZ, Kyiv Motor Works bekannt. Für Rennzwecke ist die Leistung der alten Motorkonstruktion mit 16/19 kW durch 750 ccm selbst für einen Seitenventiler sehr mager. Hier finden Sie aktuelle Dnepr K 750 Motorrad-Angebote bei AutoScout24, dem europaweit größten Online-Automarkt. Wenn nicht noch mehr . Ohne Garantie oder Gewährleistung. 5 Minuten. Ich habe nach längeren Probefahrten alles nochmal zerlegt und geprüft: Alles im grünen Bereich! Mit erhöhter Verdichtung (K750-Zylinderdeckel statt der, der M72/CJ750) kommen wir sicher an die 24-26 kw heran und überlasten dann auch nicht die Kurbelwelle. Motorhersteller fahren anhand dieser Daten dann schlussendlich aber Prüfläufe und optimieren weiter. Radlager, Westqualität ... Leistung. Dipl.-Ing. Ein sehr kräftiges Drehmoment erwartet sie. Wodurch im unteren Drehzahlbereich Drehmoment verloren geht. Manufacturer. Das Ziel ist also ein ausreichender, aber nicht zu großer Ventilhub. Staubkappe

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